秋日寻蟹记第二站：连云港-上海
昨晚窗外大雨磅礴，狂风呼啸，老爸老妈倒是睡得很踏实，早上5:30我醒来时，他们已经洗漱完毕了。昨天开了一多半路，但今天依旧有500多公里的行程，所以还是要早出发。雨后的海面平静了很多，朝霞透过一层层还没有散开的云团展现着大自然的温顺，仿佛昨夜的顽劣只是一场梦。
等到6点多，发现看不到日出了，于是收拾行李出发。我们住的民宿在一个高坡上，出来的时候望到不远处的海面上满是插着国旗的渔船，配着起伏的远山和现代化的高楼大厦极为壮观，一晚上的雨把空气洗刷的很清透，虽然不是晴天，依旧美得像幅画。
从连云港到上海可以走沈海高速，是最近的，不过昨晚姨爹打电话说，如果我们没有去过崇明岛可以从中途拐到启扬高速，虽然整体多了50公里，但可以看到更多的风景。
这样走可以通过崇启大桥登陆我国第三大岛屿——崇明岛，接着跨岛从上海长江大桥，也就是长江入海前的最后一个跨江大桥登陆长兴岛，最后通过上海长江隧道抵达上海市区。老爸对这个没有走过的路线很感兴趣，于是我们一家三口全票通过。
出发早的好处就是，即便是十一长假，路上依旧很好开。7:50到高速休息区吃早饭，看到休息区也有做核酸的，如今回忆起那段时期，真是蛮感慨的。
早饭煎饺配鸭血粉丝汤，料足味道也好，比起昨天在山东境内的牛肉粉好吃太多，不由感叹即便是高速服务区，南边的餐饮也比北边的好太多，虽然连云港并不属于南方，但毕竟也是“苏大强”“十三太保”之一。
8:45即将跨过灌河大桥，也就意味着我们要从连云港迈入盐城了。灌河古称北潮河，明嘉靖年间，吴承恩就曾乘舟顺灌河而下至花果山一路探访，到灌河口时碰到庙僧秋月告诉他，这里就是500年前孙悟空与二郎神激战的地方，于是后来的《西游记》中便有了“二郎神大战灌江口”这一回。
9:00开始，路上的车也陆续多了，10:30进服务区的时候连停车位都没有了，11:30沈海高速上迎来了大堵车，经常是三条车道纹丝不动，昨天从北京到连云港的路上可是一点都没堵车的，可见越往南旅游业也越兴旺。
12:00拐上启扬高速的后下起了大雨，不过路上几乎一辆车都没有，好走的难以置信，加上吃午饭的时间，下午两点多就到达了崇启大桥。
崇启大桥连接着被长江阻断的江苏南通启东市与上海崇明区，也就是说过了这座桥，我们就进入上海了，所以崇启大桥也被看作是“上海的北大门”，十多年前建起的这座6公里多长的大桥是长三角地区经济一体化发展的重要战略。
崇启大桥上的车并不算多，桥下的长江水也并没有比黄河清澈太多，不过第一次登上我国第三大岛屿还是蛮兴奋的。
1269多平方公里的崇明岛面积仅次于台湾岛和海南岛，被誉为“长江门户、东海瀛洲”，不过在它形成的1300多年历史中，它是不断变大的，千年以前它并不是一个岛，而是长江入海口上的一个个沙洲，千余年来，随着长江所挟的大量泥沙沉积，无数沙洲涨坍连成一片，才成了如今我国最大的河口冲积岛，世界上最大的沙岛。
岛上确实林木茂盛、土地肥沃，很原生态的样子，所以很多上海人在周末或节假日时都喜欢到崇明岛上吃农家饭，这里也是上海最大的农产品基地。不过崇明岛并不完全属于上海，还有一小狭长地区属于江苏。
其实最初整个崇明岛都属于江苏，但新中国成立后，随着上海作为直辖市的需要，崇明岛被划归给了上海，但当时那块小狭长地区还是远离崇明岛的两个小沙洲。可随着长江携带泥沙以每年5平方公里的沉积速度，不到30年的时间，那两个小沙洲就在1987年与崇明岛连接到了一起，也就有了如今一岛属两地的状况。
还有人预测，由于崇明岛西北部的江道很窄，随着每年泥沙沉积，或许将来崇明岛会与江苏省的大陆连接起来，成为一个半岛。
从崇明岛上到上海长江大桥之前又开始了大堵车，三条道在某些位置被限制成了一条，所以经常很长时间纹丝不动。不少车走了应急车道，还挡了救护车，挺让人气愤的，如果怕堵车就不要节假日出来了，说什么也不该占用救人的生命道。
好不容易蹭到桥上，可10公里的上海长江大桥更像个长江上的大型停车场，我们也只好安下心来好好欣赏一番这座优美的“S”型跨海大桥和广阔的江面，此处的江水比之前崇启大桥下的江水干净了许多。
作为长江入海前的最后一座跨江大桥，上海长江大桥已经服役了13年，但现在看起来样子依旧不落伍。大概开了两个小时，终于走到了桥中央，从“人”字形单塔下向上看尤其壮观，很有点“天人合一”的意思。
在大桥修建之前，从崇明到内陆只能坐轮渡，天气不好时就要停航，2009年10月31日那一天，终于“一桥飞架南北，天堑变通途”。
下桥后便是长兴岛，如今的上海崇明三岛之一，陆域面积虽只有93平方公里，却有着“橘乡”、“净岛”、“长寿岛”之称，还号称是我国的造船工业重镇。从桥上望去，高耸的各种烟囱、吊车确实像个繁忙的港口。
上了长兴岛后依旧是一路堵车来到了上海长江隧道，近9公里长的上海长江隧道和刚才走的近10公里长的上海长江大桥是目前世界上最大的桥隧一体工程，我走过很多个长江大桥，从长江下穿行还是第一次。虽然这两个岛堵了我们3个小时，也算是解锁了好几个地标。
从隧道出来后已近晚上六点，天色已暗，我们终于进入上海市区了，长假高速免费，也算是对这一路堵车的安慰吧。
因为到上海来是参加表弟的婚礼，与多年未见的亲人们相聚，所以在上海停留的三天每天都是被亲人们用美食塞得幸福满满，老爸心心念念的海瓜子在本该没有的日子也被姨妈用高价买了来，不过竟要180元一斤，真是贵得离谱。
有一天晚上我们吃完饭回酒店时还被告知酒店出现了一个密接，可能要被封两三天，问我们要不要退房走？这时很多人拉着行李从电梯里出来急急忙忙地往外走，我真没想到走与不走居然还可以让我们选择，那当然要走，于是上海之行还上演了一出夜晚的酒店“大逃亡”，如今回想起来还很滑稽。
第二天费用：吃饭130+住宿390+油费413=933元
下一篇我们将去舟山礼佛，并品尝正宗的雷达网带鱼。
不想跟团！也不想穷游！怎么用最经济的费用在旅途中享受最棒的体验？更多既舒适又全面的自助游、自驾游，尽请关注游走在感性与理智间的“饕餮小娘子”。
小编推荐：