下午旁人看我满头大汗地从驾校训练场出来，便问怎么那么刻苦。我说学车这东西就像谈恋爱，得经常相处，要是老不在一块，就没感觉了。
我的学车生活很有趣，还是说出来与大家分享一下吧。
一
我准备买台小车送给老婆，转念一想自己应该考个驾照，有机会也风光地开那么一下。社会上都说会驾车就如同会电脑一样，是现代人的一项生存技能，儿子快大三了，就和他同学吧，自己学得不好的话还可让向青年人请教请教。
理论考试我先考，96分，首战告捷，心里喜滋滋的。儿子呢，没见他看什么书，我天天喊他看，才捧了书看那么一下。结果一考，我的天，比我还高2分，看来读书还是少年时啊！
2008年暑假，我在高三补课，儿子先学倒桩，他郑重向我推荐了自己的桩考教练。2009年暑假，儿子要提前返校准备研究生考试，我便请求总教练帮忙让他插队考场外。我们同一天报名，虽说每次考试都没能同步，但驾照的获审和领取却是同一天，不有趣么？
二
2008年暑假正要桩考时，高三年级又补课了。周二上午，我在城东的广益中学上课，突然接到一位学员发来的短信：因下午有雷阵雨，考试提前到上午进行。下完第二节课，我赶紧打的去城西的涉外经济学院，排了好久的队，结果还是等到下雨了才上车。这不，桩没倒好，广播叫道：“周红请下车！”来到监控室，考官要我先交260元，上车再考一次。我抑制住跳得厉害的心，先把反光镜上的雨水擦了擦，小心翼翼地从头来过。上帝眷顾我，终于同意我拿回了自己的身份证和260元补考费。
桩考10天后，我开始进行场内训练。本想一口气学下去，可年级组长误以为师大附中高三年级星期天也补课，新学期的第一周周日便安排我们上课。当时我圆饼路过不好，心想不如干脆放一放，琢磨琢磨后再去学，我便向教练请假。没想到这一请，便请到了2009年的暑假。2008年的寒假虽短，但我很想去学几天，教练却在电话里对我说：“你不要学三天打鱼，两天晒网。干脆等暑假来吧！”教练不好意思说“开车没感觉，又经常请假”，却送了一句恰当的成语回敬我，也是个有趣之人啊。
三
即将知天命才学车，压力真不小。理论学习阶段，除了工作，我几乎一天到晚在翻看试题，乘校车上班也不忘关注马路上的一些标志，适时向司机请教，又挤时间上网，调取模拟卷做一做。开始只能得个70多分，慢慢往上涨，80多分，直至90多分不往下掉才作罢。
在学场内科目时，我连续障碍路过得不好，一点儿感觉都找不到。我怀疑教练的授课不得法，便去请教一位美女教练。结果说法一样：没有固定的模式，要根据过某个圆饼的具体情况来，方向盘打多少就回多少。恰好我有个学生公安专科学校毕业后留校任教，向我祝贺2008年教师节，我便向他谈及学车的困惑，借机去公专驾校他教练那里开一个中午的小灶。一个中午毕竟时间太短，我只完整过了两次，其余都压了饼。
请了长假之后，我仔细回忆教练讲解的套路，比照着网上“驾校一点通”的视频进行完善，将其打在电脑里输出来，每天乘坐校车上班时就琢磨一番，不记得就拿出纸片来看一看。每天晚上跑步时，也不忘回忆一遍，时间还早的话我就再到学校的健身器材上摸一下“冷盘子”。2009年高考后重返驾校学习，教练以为我不记得套路了，结果我只有侧位停车时打反了一次方向盘，其他步骤完全正确。
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