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政协调研汇报材料(11)

时间:2014-05-19 作者:胡蓉分类:事迹材料来源:书通网

三、关于维稳工作的问题。我区是郴州的政治、经济、文化中心，区内中省企业较多，安置的涉军人员较多，群体庞大。按“属地管理”的原则，我区负有稳控责任，但按其行政隶属关系及工作关系，我区则无法管理。如原8023部队退役人员马定林，其工作关系在省属黄沙坪矿，户口在北湖街道的奎门岭社区，居住地又在资兴市，如交由我区稳控，则难度相当大。我区是全市的交通枢纽中心，到市赴省进京上访人员经常到我区居留、聚集，同时，外县（市、区）涉军人员到城区务工、暂住、落户的较多，稳控难度较大。建议：市里加强协调力度，督促有关单位加强涉军人员的管理。

四、关于煤（石墨）矿安全生产的问题。市属石墨矿和桂阳荷叶矿区老石窿、财源等70多个矿井没有建立集中排水系统，其积水对我区矿井构成严重威胁。现市属石墨矿三工区、宝源井和535井三包积水约10000m3，桂阳荷叶煤矿停排水几天，井下积水不明（现正在排）。建议:市里成立鲁塘、荷叶矿区防治水领导小组，要求桂阳在荷叶矿区建立集中排水系统，对梨树下库区周边矿井的开采情况进行监督，并协调解决三方矿井排水问题。

篇五：政协调研汇报材料

近年来，我县农村公路管养工作在各级党委、政府的正确领导及上级交通主管部门的关心、指导下，我们紧紧围绕县委、县政府及上级交通主管部门安排的各项中心任务，深入贯彻落实科学发展观，坚持“建养并重，协调发展、深化改革、强化管理、提高质量、保障畅通”的方针，全面落实“通、平、美、绿、安”的公路养护工作目标，精诚团结、密切配合、优质高效地开展各项工作并取得了积极成效。现就我段近三年来公路管养方面的情况向代表团作如下汇报：

一、基本情况

（一）单位基本情况

我单位现有职工17人，借入1人，借出5人，其中常年借出3人，季节性借出2人。按性别划分，男性11人，占64.7%，女性6人，占35.5%。按年龄划分，年龄50岁以上者 4人，占23.53%，女性1人；40岁-50岁2人，占11.76%，女性1人；30岁-40岁11人，占64.71%，女性4人；按学历划分，本科8人，占47.05%；专科4人，占23.53%；中专2人，占11.76%；初中及以下3人，占17.65%。总体而言，学历低、老年化严重、借出人员及女性较多，不适应公路管养需求。

（二）公路情本情况

我县行政区辖五镇三乡，全县共有农村公路988.738公里（不含即将移交的马张线35公里）；按行政等级分，县道292.732公里，乡道330.98公里，村道361.372公里，专用公路3.654公里；按技术等级分，三级公路28.856公里，四级公路599.155公里，等外公路360.727公里；按路面类型分，沥青路面137.65公里，水泥混泥土路面59.912公里，砂石路面213.702公里，无路面577.474公里，路面硬化率20%；人均养护58公里。总体而言，路面等级及硬化率低，养护任务较重。

（三）养护资金基本情况

省补养护资金县道7000.00元/公里/年，乡道3500.00元/公里/年，村道1000.00元/公里/年，合计356.89万元。养护体制改革至2011年省补养护资金的80%，即285.51万元用于大中修，省补养护资金的20%，即71.38万元用于小修保养及日常养护工作；从2012年开始，县、乡道省补养护资金的50%，即160.38万元用于大中修，县、乡道省补养护资金的50%及村道省补养护资金100%，即196.51万元全部用于小修保养及日常养护工作。

二、取得的成绩和经验

（一）领导重视，措施有力

我段在公路养护管理改革的基础上进一步明确养护职责，正真做到管养分离。本着养护管理是公路管理工作的立足之本，也是一项涉及人民群众切身利益的“民心工程”。我段认真贯彻“有路必管、有路必养、管必到位、养必见效”的原则，突出抓好日常全面养护、大中修和安保工程、危桥改造、水毁预防和抢修等工作，全面提升公路通行能力，使公路养护质量明显提高，县、乡、村道好路率稳步攀升。我段每季度都深入到各乡（镇）进行桥梁、路面、涵洞的检查，发现问题及时处理，不能及时处理的设立安全警示标志，并限期整改修复，同时适时进行检查督促；抽调技术人员现场指导各乡（镇）日常养护，积极督促各乡（镇）完成公路好路率目标任务和各乡（镇）公路养护采砂备料情况；建议村委会组织群众参与“一事一议”，义务投工投劳进行村道的养护。