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海上货物运输案例(5)

时间:2015-08-01 作者:刘明杨分类:案例来源:书通网

（3）不能。保险合同是一种补偿合同，被保险人不得以保险作为牟利的手段。保险货物的损失如果是由于第三者的过失或疏忽造成的，被保险人从倮险人处取得保险赔偿时，应当把对该第三者的损害赔偿请求权转让给保险人，由保险人代位行使被保险人的一切权利和追偿要求，而不能一方面向保险人取得保险赔款，另一方面又向有过失的第三者索赔，从而获取双倍于损失金额的收入。

篇五：海上货物运输及保险案例（2298字）

1、a国某公司以cif价与中国某公司签订了向中国；a对于细菌超过标准的货物，中国公司应向a国公司索；b对短少的货物，中国公司应向a国公司索赔；c对短少的货物，中国公司应向承运人索赔；d对细菌超过标准的货物，中国公司可以要求减少价金；2、平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保障的主；a被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的全部损失；3、中国甲公司进口一批日产空

1、a国某公司以cif价与中国某公司签订了向中国出口食品2000箱的合同，a国公司在货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行办理了结汇，货到目的港后经复验发现，该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进口国的标准，中国公司只实收1995箱货物，短少5箱。下列选项哪些说法是正确的？

a对于细菌超过标准的货物，中国公司应向a国公司索赔

b对短少的货物，中国公司应向a国公司索赔

c对短少的货物，中国公司应向承运人索赔

d对细菌超过标准的货物，中国公司可以要求减少价金，但不能要求损害赔偿

2、平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保障的主要险别之一。下列哪一损失不能包括在平安险的责任范围之外？

a被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的全部损失 b被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的部分损失 c共同海损的牺牲、分摊

3、中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月10

日至7月20日，由承运人所属的sala号货轮承运上述货物。sala号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使sala号不能如期装货。sala号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？

a延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

b承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任 c承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

d承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

4、中国某公司向欧洲出口啤酒花一批，价格条件是每公吨cif安特卫普xx欧元。货物由中国人民保险公司承保，由罗尔西轮承运，船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质，颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以致在运输中发酵造成变质。据此，下列

表述何者为正确？

a收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单 b收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题

c承运人对变质可不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责